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治理电荒要三管齐下
治理电荒要三管齐下余永佳近日,各地缺电警报响起,成为舆情关注的焦点。记得一两年前,国内舆情总是急火攻心地在为电力大跃进高烧不退、用电需求大幅下降等乱象而操心劳神和忧虑不安,同时更不遗余力地为降低用电增长预期、探寻煤电去产能等可行之路而大声疾呼和苦思良策。转眼间,电荒怪疾突然发威,电力产能下降、市场供
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电动汽车必须加快“车电分离”创新步伐
电动汽车必须加快“车电分离”创新步伐余永佳电动汽车是实现碳达峰碳中和目标的排头兵,更是“中国智造”攻占国际汽车市场竞争制高点的主力军。电动汽车的发展路上,还存在着很多未解的问题和困难。一、是否清洁环保电动汽车绿色无污染,然而是否真正清洁和环保,在业内仍存在着一定的争议。尽管电动汽车使用的是电能,但电
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城市交通拥堵为何会成为世界之谜
城市交通拥堵为何会成为世界之谜余永佳城市交通拥堵是世界性顽症。中国人均汽车保有量虽低于世界平均水平,交通拥堵却已经成为城市的长远之痛。城市为什么会路堵车塞?小汽车数量增长过快、道路容量不足、公交和地铁欠发达、城市规划不合理、交通管理滞后等等,是各发达国家公认的城市交通拥堵病的起因。我国城市交通排堵保
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珠海市现代有轨电车的最优处置方式
珠海市现代有轨电车的最优处置方式余永佳2021年5月31日下午,广东省珠海市召开现代有轨电车1号线首期项目处置重大行政决策听证会。16名代表中,一半是沿线居民和非沿线居民,余者为人大代表、政协委员、专家和利害关系企业代表。围绕是否拆除有轨电车1号线的议题,听证会最终的表决结果是:15票支持拆除,1票
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从传媒对大红才铁矿等事故的报道说起
从传媒对大红才铁矿等事故的报道说起余永佳山西省代县大红才铁矿曾多次被舆情推上风尖浪口。第一次是2003年12月16日因违章作业导致4人遇难的矿体崩落事故。第二次是2018年6月6日,这家安全投入量小力微、安全管理形同虚设的企业,因瞒报一起1人死亡冒顶责任事故,受到忻州市应急管理局“罚款130万元”的
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科学评价高层住宅的利与弊(下)
科学评价高层住宅的利与弊(下)余永佳城市生态和人居环境质量的优与劣,同住宅建筑的高与低,并无直接和刚性的关联。定论高层住宅有碍于县城绿色低碳建设,一是证据不足,二是牵强附会。纵观世界各国城市,导致其生态恶化的主要原因是:第一,由于人口高密度、经济高速度和土地高消费,致使大量污染物不能及时得到有效处置
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科学评价高层住宅的利与弊(中)
科学评价高层住宅的利与弊(中)余永佳 (一)2021年3月29日,住建部发布《关于加强县城绿色低碳建设的意见(征求意见稿)》规定:“县城人口密度应控制在每平方公里0.6万至1万人,县城建成区的建筑总面积与建设用地面积的比值应控制在0.6至0.8。县城新建住宅以6层为主,6层及以下住宅占比应不低于75
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科学评价高层住宅的利与弊(上)
科学评价高层住宅的利与弊(上)余永佳中国城镇化助燃了高层住宅开发热,其利弊争议成了社会关注的新话题。随着城市的不断升高,否定高层住宅的舆情也开始活跃,其中不乏有专家学者的权威声音。高层住宅的主要弊端是:舒适性和安全性差,不利于人与人交往,维修改造难。不利于宅家。像个鸟笼,住在里面很不舒服不接地气。不
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新型城镇化建设要有清晰的发展思路
新型城镇化建设要有清晰的发展思路余永佳历史车轮滚滚向前,时代潮流不可阻挡。“十四五”我国将在完善城镇化空间布局、全面提升城市品质等方面,取得重大进展和新的突破。客观而言,新型城镇化建设任重道远,目前面临的最大难题就是宜居、宜行和宜业。尽管各城市都雄心勃勃地制定了高起点的中长期远景规划,然而统领城市科
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“十四五”应启动“路房合一”工程(下)
“十四五”应启动“路房合一”工程(下)余永佳城市是人口聚集、二三产业发达之地,其最重要的固定资产就是道路、房屋建筑等基础设施。 数千年来,世界各国都是按照“路房分离”理念,来规划建设城市道路和房屋建筑的。进入汽车时代,尽管“路房分离”依然一统天下,但却已沦为土地资源低效益使用、职住分离、房价高企、交
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